ฟินให้สุดราง…ไปแอ่วม่วนๆ กับขบวนรถไฟสายเหนือ

ฟินให้สุดราง…ไปแอ่วม่วนๆ กับขบวนรถไฟสายเหนือ

จุดเริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้ เริ่มจากการติดตามไปดูการทำงานของมหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง ซึ่งรับทุนสนับสนุนจาก บพข.(หน่วยบริการและจัดการทุน ด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ)    ของสกสว. ในสังกัด กระทรวง อว.

Lanna  Modernization Railroad Travel

เพื่อทำงานตามแผนงานวิจัยการยกระดับการท่องเที่ยวเชิงสร้างสรรค์บนเส้นทางรถไฟสายเหนือส่วนขยาย (เชียงใหม่–ลำปาง–ไปยังพิษณุโลก)  ซึ่งเส้นทางของทริปนี้เป็นรอบปฐมฤกษ์ เพื่อการทดสอบสินค้าและบริการทางการท่องเที่ยว ชื่อโครงการ Lanna  Modernization Railroad Travel

เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยรถไฟ ซึ่งจะก่อให้เกิดการกระตุ้นการท่องเที่ยว กระจายรายได้ลงสู่ชุมชน

โดยมีความร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย  ด้านการใช้ทรัพยากรเครือข่ายที่มีอยู่ร่วมกัน เพื่อผลักดันให้เกิดการเดินรถไฟท่องเที่ยวในจังหวัดภาคเหนือและในภูมิภาคอื่นๆ ของประเทศ และรองรับการเดินรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวในอนาคต

ทั้งสองหน่วยงานได้นำจุดแข็งของแต่ละฝ่าย มาสร้างสรรค์เป็นการท่องเที่ยวที่แตกต่าง และยังไม่เคยเกิดขึ้นในเส้นทางใดมาก่อน โดยรถไฟจะให้บริการ เดินทางท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผสมผสานบริการแบบ Luxury  การตกแต่งขบวนรถไฟและห้องโดยสาร ให้มีความสวยงามแสดงออกถึงอัตลักษณ์วัฒนธรรมภาคเหนือ ช่วยให้ผู้โดยสารได้สัมผัสกลิ่นอายและบรรยากาศตลอดการเดินทาง

ก่อนหน้านี้ ม.ราชภัฏลำปาง จัดการท่องเที่ยวทางรถไฟในเส้นทางภาคเหนือมาแล้ว 4 ครั้ง  ขายตั๋วหมดทุกครั้ง

ดร. ปัณณทัต กัลยา   อาจารย์ประจำ คณะวิทยาการจัดการ หัวหน้าโครงการวิจัย บอกว่า  การจัดการท่องเที่ยวทางรถไฟ ทุกคนมองเห็นสภาพปัญหาเดียวกัน  อยากมีขบวนรถไฟท่องเที่ยวที่เป็นขบวนจริงๆ  ที่ไม่ได้ไปเบียดบังการขนส่งมวลชน   ซึ่งการรถไฟฯ ก็พยายามจัดหาขบวนรถไฟที่จะใช้เป็นขบวนเพื่อท่องเที่ยว  แต่การรถไฟฯ ก็ยังไม่ถนัดด้านนี้   ความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยผ่านโครงการวิจัย จะเป็นมิติที่จะช่วยต่อจิ๊กซอว์ด้านการท่องเที่ยว ในภาคเหนือ เชียงใหม่ ลำพูน ลำปาง  แพร่ อุตรดิตถ์ พิษณุโลก   ได้เห็นการขยายขึ้นมาแล้ว

ปู้นๆ ไปเที่ยวกัน 

สำหรับทริป ล้านนา–สองแคว ฯ   ใช้เวลา 3 วัน 2 คืน  คราวนี้ออกสตาร์ทจากเชียงใหม่  ฉันจึงนั่งเครื่องบินมาจากกรุงเทพฯ  เลือกนอนที่โรงแรม at the train  หน้าสถานีรถไฟเชียงใหม่  เพราะรถไฟออกจากเชียงใหม่ 8.30 น. ในวันรุ่งขึ้น  เป็นขบวนรถไฟดีเซลรางสองตู้  เนื่องจากเป็นขบวนปฐมฤกษ์ของเส้นทางล้านนา–สองแคว ทริปนี้จึงมีทั้งระดับ VIP. นักท่องเที่ยวรับเชิญ  นักท่องเที่ยวแฟนรายการวิทยุ  อสมท.ลำปาง และนักท่องเที่ยวแบบจ่ายตังค์มาเอง

เส้นทางที่ 1 เชียงใหม่ ลำพูน ลำปาง

ตั๋วรถไฟออกแบบมาสวยงามเป็นพิเศษ เป็นทั้งตั๋วโดยสารและคูปองแลกอาหารเครื่องดื่ม 

ภายในตู้รถไฟ จัดตกแต่งในสไตล์ล้านนา มีพนักงานบริการประจำทุกตู้ ระหว่างการเดินทางจะมีเสียงบรรยายทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ  เกี่ยวกับประวัติของการสร้างทางรถไฟ ที่เกี่ยวพันกับเมือง  แต่เสียดายที่ไม่มีภาพประกอบเสียงบรรยาย  ทราบมาว่า มีข้อจำกัดเรื่อง การเดินสายไฟภายในตู้โดยสาร

ลำพูน คือจุดหมายปลายทางแรก

ออกจากเชียงใหม่   สถานีแรกที่จะได้ลงไปเที่ยวคือ สถานีลำพูน มีรถรางมารับไปสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์คู่บ้านคู่เมือง สายมู สายบุญรับรองว่าถูกใจ

เริ่มด้วย กู่ช้าง กู่ม้า  เป็นสุสานช้างศึก – ม้าศึก คู่บารมีของพระนางจามเทวี  ด้านหน้าเป็นกู่ช้าง ส่วนกู่ม้า อยู่ด้านหลัง  เป็นโบราณสถานศักดิ์สิทธิ์คู่บ้านคู่เมืองอีกแห่งหนึ่งที่ชาวลำพูนให้ความเคารพนับถือ  เมื่อต้องการสิ่งใด ก็มักจะมาขอพรกันที่นี่

ได้ยินคุณลุงคุณป้าร่วมทริปบอกว่า ศักดิ์สิทธิ์มาก ขออะไรก็ได้ดั่งหวัง  ฉันก็เลยรีบไปเอาดอกไม้ธูปเทียนมาจุดเร็วพลัน สาธุ  รางวัลที่ 1 จงเป็นของข้าพเจ้าสักทีเถิด

กู่ช้าง ตามตำนานเล่าว่า สร้างขึ้นเพื่อบรรจุซากพระยาช้าง ชื่อ ปู่ก่ำงาเขียว หมายถึงช้างสีคล้ำ งาสีเขียว เป็นช้างคู่บารมีของ พระนางจามเทวี ปฐมกษัตริย์แห่งนครหริภุญไชย  (หริภุญชัย) ช้างปู่ก่ำงาเขียวล้มเมื่อวันขึ้น 9 ค่ำ เดือน 9 พระนางจามเทวีโปรดให้นำซากช้างมาฝังไว้ที่นี่

จากนั้นขยับ  ไปทำกิจกรรมที่ศูนย์การเรียนรู้การทอผ้าไหม ลำพูน  ดูการปลูกหม่อน เลี้ยงไหม สาวไหม แต่ได้ทำกิจกรรมผ้ามัดย้อม !   กิจกรรมนี้ฉันก็นั่งจิบน้ำ ดูคุณลุงคุณป้าสนุกสนานกับการมัดย้อม

พอสมควรแก่เวลา รถรางก็พาพวกเรามาที่วัดมหาวันวนาราม  ต้นกำเนิดของพระรอด ซึ่งเป็น 1 ใน 5 พระเครื่องชุดเบญจภาคี   ได้เข้าฐานกิจกรรมกดพิมพ์พระรอด  เสียดายได้แต่กดพิมพ์พระ   ทางวัดไม่ได้ให้เอาพระรอดกลับมา เพราะยังไม่ผ่านพิธีกรรมและเตาเผา

จุดหมายปลายทางต่อไป คือไปสักการะพระธาตุหริภุญชัย    พระธาตุของคนเกิดปีระกา   แอบบอกที่วัดพระธาตุฯ ห้องน้ำสะอาดมาก ส่วนใต้ต้นโพธิ์หน้าวัดมีร้านมุกดาเฉาก๊วยอร่อยเด็ดที่สุด

จบทัวร์สายมูก็ได้เวลาอาหารกลางวัน รถรางพากลับไปที่สถานีรถไฟลำพูน ซึ่งด้านหลังมีลานกว้างทางโครงการล้านนา–สองแควฯ ได้จัดเป็นกาดมั่ว ให้ทานอาหารพื้นเมือง มีสินค้าโอทอปให้ชอปปิงก่อนขึ้นรถไฟ มุ่งหน้าไปยังจังหวัดลำปาง

ระหว่างเส้นทาง รถไฟได้จอดที่สะพานทาชมพู เพื่อให้ลงไปถ่ายภาพวิวสวยงามของสะพานรถไฟที่เป็นโครงสร้างคอนกรีตสีขาว ปกติเราจะเห็นสะพานรถไฟเป็นโครงเหล็กสีดำ  แล้วกลับขึ้นรถไฟนั่งอีกไม่นาน  ลงไปยลหน้าอุโมงค์ขุนตาล  อุโมงค์รถไฟยาวที่สุดในประเทศไทย   แล้วต่อไปยังก็ถึงสถานีปลายทาง คือสถานีนครลำปาง

เส้นทางที่สอง ลำปาง แพร่ อุตรดิตถ์ พิษณุโลก

นอนค้างลำปาง 1 คืน  วันรุ่งขึ้นรีบกลับมาสถานีรถไฟนครลำปาง แต่เช้าตรู่  เพื่อร่วมพิธีเปิดเส้นทางปฐมฤกษ์ เส้นทางที่ 2  หลังจากทำพิธีเปิดโครงการ ขบวนรถไฟดีเซลรางปรับอากาศ หน้าต่างกว้าง  แอร์เย็นฉ่ำ ก็พาเราออกจากลำปาง  จุดแวะแรกคือสถานีบ้านปิน  ซึ่งเด่นที่ตัวอาคารเป็นศิลปะยุโรป อายุกว่า100 ปี เป็นสถานีรถไฟแห่งแรกและแห่งเดียวของไทยที่สร้างแบบบาวาเรียน เยอรมนี ผสมผสานกับเรือนปั้นหยาของไทย ได้แวะถ่ายรูป และชอปปิงสินค้าโอทอปของชุมชนมากมาย

สถานีปางต้นผึ้ง

บรรยากาศและสถานที่เหมือนได้ย้อนอดีตกับสถานีรถไฟที่คุ้นเคยมาตั้งแต่เด็กๆ  จุดนี้ทางชุมชนได้จัดตลาดนัดเล็ก ๆ นำสินค้าในท้องถิ่นมาขายมีทั้งทุเรียน หลิน – หลง  ขนมเทียนเสวย  และสินค้าโอทอปมากมาย

ก่อนจะโบกมือลาปางต้นผึ้ง มุ่งหน้าสู่จังหวัดพิษณุโลก สถานีปลายทางของการท่องเที่ยวทางรถไฟทริปนี้

เส้นทางนี้ทางโครงการฯเสิร์ฟอาหารกลางวัน อาหารว่างบนรถไฟ  ซึ่งออกแบบให้เข้ากับธีมของสถานีบ้านปินและสถานีปางต้นผึ้ง  ขอบอกว่า อร่อยมาก

จะดีกว่านี้ หากทางโครงการฯลดปริมาณขยะจากกล่องอาหาร ในแต่ละจุด ก็จะนำไปสู่การท่องเที่ยวที่สร้างความยั่งยืนในด้านสิ่งแวดล้อม

ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง

รถไฟ ไม่ว่าจะเก่าหรือไม่ก็มีเสน่ห์ เพราะรถไฟผ่านหลังบ้านของเมือง ทำให้เราเห็นสิ่งต่างๆมากมาย  ถ้าอยากไปเที่ยวแบบนี้ แนะนำให้กดติดตาม

เพจทีมพีอาร์การถไฟแห่งประเทศไทย  https://www.facebook.com/pr.railway

เพจ  Lanna  Modernozation Railrode Travel  https://www.facebook.com/lanna.modernization

หรือโทร.1690   call center การรถไฟฯ

แอบบอก เร็วๆ นี้ จะมีทริปเที่ยวเมืองน่าน รีบหยอดกระปุกกันค่ะ