โซลูชันระบบขนส่งทางรถไฟอัจฉริยะของหัวเว่ย
หัวเว่ย เผยโฉมโซลูชันระบบขนส่งทางรถไฟอัจฉริยะแห่งอนาคตภายในงาน ‘Asia Pacific Rail 2023’ มุ่งมั่นส่งมอบระบบการขนส่งทางรถไฟอัจฉริยะแก่ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
เปลี่ยนมาใช้โซลูชั่นไอทีพัฒนาทางรถไฟ
ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กำลังเผชิญกับภาวะการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว นำมาสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในด้านบริการคมนาคมขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น คาดการณ์ว่า การลงทุนทั่วโลกในด้านระบบไอทีเพื่อการคมนาคมขนส่งทางรถไฟจะสูงถึง 57,900 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี พ.ศ. 2573 โดยการลงทุนเพื่อพัฒนาทางรถไฟจะเกิดขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเป็นหลัก ซึ่งหลายประเทศในภูมิภาคกำลังเปลี่ยนมาใช้โซลูชันไอซีทีแบบใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับระบบรถไฟ
“ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปี ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางราง โดยเฉพาะในด้านโซลูชันเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคดิจิทัล หัวเว่ยได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความตั้งใจอย่างแน่วแน่ที่มีต่อภาคอุตสาหกรรมนี้ นั่นก็คือการพัฒนาการเชื่อมต่อ ปรับปรุงแพลตฟอร์ม และสร้างความอัจฉริยะให้กับระบบ” นายเซียง ซี รองประธานหน่วยธุรกิจการขนส่งระดับโลกของหัวเว่ย กล่าว
สถานีรถไฟอัจฉริยะ
หัวเว่ยมีความมุ่งมั่นที่จะยกระดับประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการดำเนินงาน รวมถึงการบำรุงรักษาระบบขนส่งทางรางด้วยโซลูชันไอซีทีรุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งได้มาจากการบูรณาการเทคโนโลยีดิจิทัลขั้นสูง ไม่ว่าจะเป็น Data Capture and Analysis, Autonomous Systems, Artificial Intelligence (AI), Machine Learning, FRMCS, MSN, Station Network, Storage, และ IoT ส่งผลให้หัวเว่ยสามารถปรับโฉมการทำงานและการบริหารจัดการของระบบการขนส่งทางรางรถไฟ
“สถานีอัจฉริยะคือโซลูชันนวัตกรรมใหม่ ที่มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารและยกระดับประสิทธิภาพด้านการดำเนินงาน โดยระบบสามารถรวบรวมข้อมูลทั้งหมดจากทุกแอปพลิเคชันมาไว้ที่สถานีเดียว ระบบไอซีทีแบบใหม่นี้จะเป็นรากฐานให้กับสถานีอัจฉริยะ เราจึงควรเปลี่ยนจากระบบไอซีทีแบบแยกส่วน เช่น เซิร์ฟเวอร์ ระบบจัดเก็บข้อมูล เน็ตเวิร์ก และดาต้า มาใช้ดิจิทัลแพลตฟอร์มแบบคลาวด์แทน” นายสตีเวน ซง ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีประจำหน่วยธุรกิจการคมนาคมขนส่งทางรางของกลุ่มธุรกิจองค์กร หัวเว่ย กล่าว
ภายในงาน หัวเว่ยจัดแสดงโซลูชันที่ล้ำสมัยและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในหลายๆ ด้าน เช่น IP และเครือข่ายแบบออฟติคัล ซึ่งจะเป็นแกนหลักให้กับเครือข่ายทางรถไฟในอนาคต โซลูชัน Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) และ Wifi-6 ซึ่งให้การเชื่อมต่อบรอดแบนด์แบบไร้สายระหว่างรถไฟและภาคพื้นดิน ระบบไอทีอัจฉริยะ ที่เพิ่มประสิทธิภาพด้านการประสานงานระหว่างกันและการจัดเก็บข้อมูล พร้อมด้วยเทคโนโลยีใหม่ของหัวเว่ยที่ช่วยป้องกันภัยคุกคามทางไซเบอร์ และโซลูชันสถานีอัจฉริยะ (Smart Station) ที่เพิ่มประสิทธิภาพด้านการดำเนินงานและบริหารจัดการ (O&M) พร้อมยกระดับประสบการณ์ผู้โดยสาร

นอกจากนี้ ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้จับมือกับบริษัท หัวเว่ยเทคโนโลยี่ (ประเทศไทย) จํากัด ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) ร่วมกัน เพื่อสร้างความร่วมมือในโครงการทางพิเศษอัจฉริยะในประเทศไทย ซึ่งประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลอัจฉริยะ เพื่อรองรับการพัฒนาสำหรับอนาคตที่ยั่งยืนของทางหลวงประเทศไทย
ทั้งนี้ หัวเว่ยได้จัดตั้งหน่วยธุรกิจอุตสาหกรรมการบินและรถไฟ เพื่อสำรวจแนวทางการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีดิจิทัลให้กับภาคอุตสาหกรรม พร้อมทั้งพัฒนาเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่ๆ โดยศึกษาจากสภาพการณ์ความเป็นไปได้ต่างๆ ของอุตสาหกรรม ซึ่งปัจจุบัน หัวเว่ยให้บริการโซลูชันไอซีทีแก่ท่าอากาศยานและสายการบินกว่า 130 แห่งทั่วโลก รวมถึงผู้ให้บริการทางรถไฟในเส้นทางต่างๆ รวมมากกว่า 300 เส้นทาง ในกว่า 70 ประเทศทั่วโลก รวมระยะทางรางมากกว่า 150,000 กิโลเมตร
ข่าวที่เกี่ยวข้อง www.huawei.com
ทรู คอร์ปอเรชั่น ลงพื้นที่ช่วยน้ำท่วมจังหวัดแพร่ดูแลระบบสื่อสา
ไม่ง่ายซัมซุงติดตั้ง Galaxy S24 Ultra บนเรือใบในโอลิมปิกปารีส 2024
Galaxy S24 Ultra พร้อมเข้าที่ 250 จุดถ่ายทอดสดเปิดโอลิมปิก 2024
บ้านปูฉลองรางวัล Prime Minister Award 2026 ชวนต่อยอดธุรกิจใช้ “พลังงาน” สร้างรายได้
ไปดูโรงงานต้นแบบผลิตยาชีววัตถุแห่งชาติ เน้นให้คนไทยเข้าถึงวัคซีนไม่เน้นสร้างกำไร