ทรูหาทางแก้ SMS คอนเทนท์น่ารำคาญ
ทรูกำชับคอนเทนท์พาร์ทเนอร์ยกระดับมาตรการป้องกันขั้นเด็ดขาด แนะลูกค้าตรวจสอบ SMS ที่เสียค่าบริการได้ด้วยตนเอง ผ่านแอป True iService หรือ แจ้งสายด่วน 02 700 8085
ตามที่มีการร้องเรียนบริการ SMS คอนเทนท์ ที่ลูกค้าถูกเก็บค่าบริการโดยไม่ได้ตั้งใจ เพิ่มขึ้นในช่วงเดือนนี้ ทรู ไม่ได้นิ่งนอนใจ เร่งยกระดับการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ดังนี้
คุมเข้มคอนเทนท์พาร์ทเนอร์
ออกประกาศให้คอนเทนท์พาร์ทเนอร์ ทำงานแบบ Proactive Protection ต้องยืนยันการทำรายการสมัครของลูกค้าอย่างเคร่งครัด เพื่อช่วยดูแลลูกค้าเพิ่มเติม หากมีเหตุบังเอิญ เผลอกดไปโดนข้อความโฆษณา ป๊อปอัป หรือแบนเนอร์ในเว็บไซต์ แอปพลิเคชันต่างๆ จะต้องให้มีขั้นตอนยืนยันก่อนสมัครใช้บริการอีกครั้ง
หลีกเลี่ยงเข้าเว็บไซต์ที่ไม่น่าเชื่อถือ
แนะนำลูกค้าหลีกเลี่ยงการเข้าชมเว็บไซต์ที่ไม่น่าเชื่อถือ ทั้ง เว็บพนัน เว็บลามกอนาจาร เว็บเถื่อนดูหนังฟรี ซึ่งจะสุ่มเสี่ยงมีข้อความโฆษณาหลอกลวง ป๊อปอัป หรือแบนเนอร์ขึ้นหรือเปลี่ยนเส้นทางไปให้กดสมัครโดยผู้ใช้ไม่รู้ตัว
ตรวจสอบ SMS ที่เสียค่าบริการได้ด้วยตนเอง
ลูกค้าตรวจสอบ SMS ที่เสียค่าบริการได้ด้วยตนเอง ผ่านแอป True iService เลือก “จัดการ SMS โฆษณา” เพื่อ 1. ปิดรับ SMS โฆษณา และ 2. ตรวจสอบ SMS ที่เสียค่าบริการ ซึ่งจะมีระบุผู้ส่ง และราคา ค่าบริการต่อครั้ง ซึ่งลูกค้าสามารถกดยกเลิกด้วยตนเองได้ทันที และจะมีผลในรอบบิลถัดไป
คิดค่าบริการผิดปกติ ฟ้องสายด่วน 02-700-8085
รายงานความผิดปกติอันเกิดจากการสมัครโดยไม่ได้ตั้งใจ และนำไปสู่การแก้ปัญหาอย่างยั่งยืน ทรูขอความร่วมมือลูกค้าติดต่อมายังสายด่วน ศูนย์เฉพาะรับเรื่องหมายเลข 02-700-8085 (ไม่เสียค่าใช้จ่ายตั้งแต่เวลา 9.00 – 18.00 น. ทุกวัน) แจ้งรายชื่อคอนเทนท์พาร์ทเนอร์ดังกล่าว เพื่อบริษัทจะประสานงานและดำเนินการ กับคอนเทนท์พาร์ทเนอร์ที่มีความผิดพลาดและไม่ปฎิบัติตามข้อตกลงอย่างเคร่งครัดต่อไป
กรณีตัวอย่างนักวิจัยใช้ Apple Watch ศึกษาองค์ความรู้ใหม่ด้านหัวใจ
ไปรษณีย์ไทยเปิดตัวแสตมป์ดีไซน์ Gen Z ฉลองวันไปรษณีย์โลก 2568
AIS เผยดัชนีชี้วัดสุขภาวะดิจิทัลของคนไทยเด็ก-ผู้สูงอายุคือกลุ่มเสี่ยง
วงเดียวจบครบคำตอบกับฟีเจอร์ Circle to Search อัปเกรดใหม่ Find the look
ตัวอย่างความสำเร็จล้งทุเรียนยะลา “ล้งชุมชน” รายได้คืนสู่ชุมชนอย่างยั่งยืน
แกร็บรีบหั่น GP เหลือ 9% ช่วยร้านอาหาร หนุน “ไทยช่วยไทยพลัส 60/40”
นักวิจัยเผยซากแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่รถ EV ความท้าทายที่รอการแก้ไข